Öldruckregulierventile von AWP sind zur Kontrolle des Öldrucks im Ölkreislauf von Schraubenverdichtern in Kälteanlagen vorgesehen. Sie entsprechen den technischen Bestimmungen der Technischen Überwachungsvereine (TÜV). Es handelt sich um mechanisch betriebene Regelgeräte zur Aufrechterhaltung eines konstanten Differenzdruckes. Ihre Funktionalität berücksichtigt auch extreme Bedingungen wie z. B. die Anlaufphase des Verdichters. Sie sind als Eckventile mit Schweiß- oder Flanschenden konstruiert. Sie bestehen hauptsächlich aus einem geschmiedeten Gehäuse mit angeschweißten Anschlüssen, dem Dichtkolben, der Spindel, dem Deckel, der Druckfeder und der Kappe. Das Öldruckregulierventil befindet sich im Bypass, der zwischen Ölpumpenrückseite und Ölabscheider angeordnet ist. Die Ölmengen, die vom Verdichter aufgenommen werden, sind unterschiedlich und abhängig von den verschiedenen Betriebszuständen. Sie sind aber stets geringer als die von der Ölpumpe geförderte Ölmenge. Die überschüssige Ölmenge wird über den Bypass zum Ölabscheider zurückgeführt. Das in diesem Bypass befindliche Öldruckregulierventil hält dabei die Druckdifferenz zwischen Ölpumpendruckseite und Ölabscheider nahezu konstant. Sinkt die Ölmenge zum Verdichter, steigt diese Druckdifferenz, wodurch das Öldruckregulierventil weiter öffnet. Erhöht sich die Ölmenge zum Verdichter, schließt das Öldruckregulierventil so weit, dass die am Ölabscheider eingestellte Druckdifferenz wieder erreicht wird. Durch die Regelung der Druckdifferenz zwischen Öldruck nach der Ölpumpe und dem Ölabscheider wird eine einfache und stabile Ölversorgung des Schraubenverdichters bei allen Betriebsbedingungen erreicht. Die Abdichtung am Ventilsitz erfolgt mittels Rundring. Nachdem der Sitz bis zu einer definierten Eindrucktiefe in die Dichtung gepresst wurde, stößt er an den metallischen Rand des Dichtkolbens und wird so abgefangen.